Consiglio Regionale in questi giorni per l’approvazione della finanziaria e del Bilancio 2009. Voteremo domani sera e il nostro sarà un bel no.
Nell’intervento di questa mattina ho parlato soprattutto del sistema di mobilità regionale in crisi evidente ed eclatante. Segnalo soltanto due perle del bilancio.
La prima è di comune responsabilità nazionale e regionale. Il Governo ha stanziato 480 milioni di euro per coprire i maggiori costi dei servizi ferroviari regionali. Anziché ripartirli fra le regioni, che hanno la responsabilità dei contratti di servizio, i soldi sono finiti tutti nelle casse di Trenitalia. La contraddizione con la filosofia federalista è clamorosa. La risposta degli Assessori è suonata press’a poco così: “hai ragione, ma purtroppo ha vinto il centralismo”.
La seconda perla: la Regione ha preso impegni solenni per nuovi servizi ferroviari con le autonomie locali, con i pendolari e con i sindacati. Purtroppo però i 34 milioni circa stanziati nel bilancio regionale servono a malapena a garantire i servizi storici. Non c’è un euro per rispettare gli impegni assunti. L’Assessore al Bilancio Romano Colozzi, nella replica, ha confermato che la mia analisi è giusta, non c’è un euro per i nuovi servizi.
La morale di tutto ciò? Il Governo di Berlusconi è assai meno amico della Lombardia del Governo Prodi che, con il Ministro alle Infrastrutture Antonio Di Pietro, aveva garantito alla nostra regione risorse ingenti ed immediate. Se questo è il governo del fare “poveri noi”.