Questa mattina il nostro “tour” ha toccato Besnate, stazione che è stata recentemente oggetto di un intervento di riqualificazione. Lo stabile è stato ritinteggiato, rendendo molto più presentabili e accoglienti la sala d’aspetto e i bagni. Benissimo, ma quanto è stato fatto non deve essere un punto di arrivo. Anche perché serve ancora un piccolo sforzo e quella di Besnate diventerebbe la prima stazione della Lombardia ristrutturata da cima a fondo.
Nello specifico, bisogna ancora effettuare qualche intervento su entrambi i piani dello stabile per ricavare lo spazio per ospitare le associazioni. Queste, con la loro presenza, potrebbero davvero far vivere la stazione, rendendola un luogo dove non si aspetta solo il treno, ma si utilizza il tempo in modo attivo per conoscere le realtà del territorio. Mi riferisco al volontariato, alle associazioni culturali, etc.
Questa mattina, mentre mi trovavo a Besnate, si è evidenziato lo stato del materiale rotabile. Sono passati il Bellinzona-Malpensa di Tilo e il Gallarate-Milano-Luino di Trenord. Troppo evidente la differenza di materiale rotabile tra l'operatore svizzero-italiano e Trenord.
Fra l'altro la linea Gallarate Luino è tra le peggiori anche in termini di puntualità.
Il rinnovamento del materiale rotabile deve rimanere un obiettivo fondamentale.