E’ responsabile del 60% del trasporto pubblico lombardo. Nel 2010 ha fatto viaggiare 680 milioni di passeggeri, con un incremento rispetto al 2007, quando i passeggeri furono 619 milioni. Atm ha un ruolo centrale in Lombardia per il trasporto pubblico e adesso deve fare i conti con i tagli imposti dal Governo che andranno ad incidere soprattutto nel rinnovo dei metrò. E’ emerso oggi, in commissione territorio e infrastrutture, dall’audizione di Elio Catania, presidente e amministratore delegato di Atm.
In totale, dal 2008 al 2010, Atm ha investito 772 milioni di euro in particolare sul rinnovo degli automezzi di superficie, filobus, tram e autobus.
Il taglio delle risorse per il trasporto pubblico locale nel 2011 ha però sostanzialmente azzerato la capacità di investire sul materiale rotabile della metropolitana. Peccato che molti mezzi hanno circa 40 anni ed è stato valutato che è necessario acquistare dai 40 ai 70 nuovi convogli, per un investimento superiore ai 500 milioni di euro nei prossimi 4 anni. Rinnovare questi mezzi è fondamentale per dare un servizio adeguato agli utenti.
E' importante sottolineare che la copertura dei costi derivanti dal traffico con abbonamenti e biglietti raggiunge il 47%, un dato molto alto, in linea europea, che si accompagna all’aumento progressivo dei passeggeri. È evidente anche il mancato raggiungimento dell’obiettivo di cui si parla da anni, che è quello dell’integrazione tariffaria del biglietto unico la cui mancanza ha portato ad una rilevante differenza del costo dei biglietti e dell'abbonamento tra il traffico extraurbano e urbano.