Nell’improvviso cambiamento di idee dimostrato da Berlusconi temo che si nasconda, come ha giustamente detto ieri Pierferdinando Casini, il primo diktat della Lega. Il primo dei tanti dazi che il Cavaliere dovrà pagare al partito di Bossi che si rivelerà determinante qualora si riuscisse a formare un ipotetico governo del Pdl.

Non è un caso che la prospettiva di una cordata di industriali, Berlusconi l’abbia tirata fuori all’uscita della festa di compleanno di Bobo Maroni, festeggiato da politici e personalità dello spettacolo in una brasserie nel centro della tanto odiata “Roma ladrona”.

 

Troppa demagogia, troppo populismo e troppe facili soluzioni vengono prospettate quotidianamente dai leader di tutti gli schieramenti. Alitalia e Malpensa sono diventate uno strumento della campagna elettorale. Occorre invece essere seri e farsi una serie di domande come quelle che pone sulla Prealpina di oggi Gioacchino Garofoli, economista dell’Università dell’Insubria. Il Professore si chiede e chiede: Dove sono gli imprenditori e le banche (ieri l’AD di banca Intesa-San Paolo, Corrado Passera, ha escluso un intervento su Alitalia)? Perché finora non si è fatto avanti nessuno? Perché la compagnia di bandiera non l’ha comprata Berlusconi stesso che tanto non bada certo ai conflitti d’interesse? E ancora, chi paga per i posti di lavoro e il risanamento? Chi paga per la moratoria e per l’hub di Malpensa?

 

Non bisogna inoltre scordare che la colpa dell’attuale situazione di Alitalia è di molti di quegli stessi personaggi che ora sparano sentenze e sembrano sapere tutto. Ma cosa pretendono, che i francesi si accollino le perdite e gli errori accumulati da chi fino ad oggi ha avuto nelle mani il destino di Alitalia?

 

Ripeto: il cittadino ha bisogno di responsabilità, serietà e verità, sempre e ancora di più in campagna elettorale.